近来，记者从示范区财政局得悉，财政部、工业与信息化部、交通运输部日前联合发布了2025年县域充换电设备补短板试点名单，济源名列其间。这标志着济源在破解新能源车“充电难”问题上迈出了坚实脚步，为城乡绿色出行网络建造贡献了可学习、可推行的经历。

　　据悉，此次试点为期3年，中央财政将专项拨款支撑试点区域公共充换电设备的建造与运营、配电网改造等项目，加快补齐试点区域基础设备出资短板，优化新能源车消费环境。

　　高位推进，下好规划“先手棋”。作为全国首个全域产城交融示范区，济源站在“双碳”战略与工业复兴交汇点上，示范区党工委、管委会先后将充电桩建造归入2024年度、2025年度“十大民生实事”，树立由一名副主任担任组长的作业专班，拟定《济源产城交融示范区电动汽车充电基础设备建造举动计划》，到2025年根本建成城市道状、公路线状、村庄点状布局且掩盖全区的智能充电网络，城市核心区公共充电服务半径小于2公里，到达全国领先水平。一起，济源还结合货物运输商场兴旺的实践，规划了绿色物流补能服务中心网络，全方位满意人民群众的出产日子充电需求。

　　快速推进，打好建造“组合拳”。在详细推进中，济源立异选用“三图作战法”，经过制作需求热力求确定建造点位，拟定技能路线图一致建造规范，树立进展图施行挂图督战。济源财政部分加大方针和资金支撑，开展变革和计算、自然资源和规划、住宅和城乡建造、交通运输、电力等部分通力协作，树立“建站会审”机制，以超常规速度处理项目立项、土地规划、电力接入等手续，由区属国有企业济源交投集团担任充电基础设备的建造、运营及办理，各方力气汇聚一堂，加快推进项目施行。2024年，济源共投建超快充站24座，重卡充换电站3座，充电桩435个，完成充换电基础设备的全掩盖和多场景服务才能。

　　民生为本，全力做好“精服务”。济源交投集团与国内充电头部企业特来电协作，组成合资运营公司，引进“统建统营”商场化机制，完成“建造—运营—服务”全链条闭环。在建造配套服务设备方面，济源结合各运营站点实践，量体裁衣设置商超、餐饮、茶吧等特征服务，改进车友消费体会；经过“错峰充电优惠”“充电卡多充多送”等组合方针，为济源新能源车友供给实惠、快捷服务。

　　下一步，济源将以充换电设备补短板试点申报成功为关键，进一步建好建强区域内充电基础设备，让市民绿色出行更顺利，为区域经济绿色转型注入新动能。